Transporte Publico

El sistema RED (ex Transantiago) en Santiago atiende cerca de 5,1 millones de viajes diarios en 2024, todavía por debajo del promedio pre-pandemia. Es uno de los mayores operadores de transporte público de América Latina y publica datos GTFS abiertos a través del DTPM.

Esta página agrupa indicadores sobre transporte público, vehículos en circulación, empleo sectorial y seguridad vial.

El feed GTFS publicado mensualmente describe la red RED: alrededor de 380 servicios de bus, 136 estaciones de Metro y más de 11.000 paraderos. Las frecuencias programadas y los recorridos son datos abiertos. La latencia entre el cambio operativo y la publicación es típicamente de 1 a 2 semanas.

El sector Transporte, almacenamiento y comunicaciones emplea cerca de 654.000 personas según la ENE de 2024 — alrededor del 7% de los ocupados totales. La presencia femenina es históricamente baja (cercana al 18%) aunque ha crecido lentamente. Aplicaciones de movilidad y reparto han reconfigurado el contorno del empleo informal en este sector.

Tras la baja transitoria de 2020 (pandemia), los siniestros viales fatales subieron a 1.830 en 2022, su peor año de la década, según CONASET. La tasa por 100.000 habitantes ronda 9,3, muy por encima del promedio OCDE (cerca de 5). La mitad de las víctimas son peatones, ciclistas o motociclistas.

1. Demanda recuperándose, no recuperada. El teletrabajo bajó el piso estructural de viajes RED. Las decisiones de capacidad deben reflejar esa nueva normalidad.
2. La motorización privada sigue creciendo. El parque vehicular total superó los 5,8 millones. Sin política activa de modal-shift, los kilómetros recorridos en auto privado se elevarán.
3. La seguridad vial es la deuda silenciosa. A diferencia de la delincuencia, no hay un debate público proporcional a las muertes que produce.

4 indicadores publicados bajo este tema. Cada uno con serie temporal, metodología y origen documentado.